Шины. Различие зимней, летней и всесезонной резины

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)


Шины. Различие зимней, летней и всесезонной резины

Иногда и 10 градусов может значительно изменить качества материала. Всё это также касается и шин, как главного компонента покрышек. Чем ниже температура, тем тверже резиновый состав. В связи с этим снижаются её свойства к сцеплению, что негативно отражается на управляемости и торможении. При увеличении температуры улучшаются сцепные качества, возникает лучшее сопротивление при качении, а потому, растет топливный расход и износ покрышки.

Для балансировки таких процессов разработали специально различные шины с разными качествами, которые различаются химическим составом и рисунком на протекторе.

Резина от https://rezina.ua/shiny/premiorri/, применяемая на производстве летней резины более жёсткая. Такая резина способна выдерживать контакт с горячим от солнца асфальтом, поэтому считается износостойкой. Её качества максимально отрегулированы между сцеплением с поверхностью дороги и качением, покрышка довольно эластична, чтобы сдерживать машину на дороге, но при этом не сильно стирается. При минусовых температурах покрышка приобретает что значительно уменьшает сцепление с поверхностью дорожного покрытия.

Зимние покрышки имеют довольно мягкую резину, которая при повышенных температурах быстро стирается

Зимние покрышки так же более пористые, что позволяет им лучше цепляться за поверхность. Такая особенность очень кстати при езде по льду, поскольку значительно сокращает тормозной путь.

Рисунок покрышек для езды зимой и летом так же различаются. Летние покрышки характеризуются обилием продольного протектора и выводящих канавок. Такой же рисунок встречается и на зимних шинах, только протектор более выражен и крупней, чем на летних покрышках. Часть рисунка выполнена с поперечными канавками для качественного сцепления со скользкой дорогой.

Этому же служит достаточное количество ламелей, которые делают резину наиболее эластичной и цепляющейся с поверхностью

Для хорошего сцепления на обледенелых дорогах и снегу на зимних покрышках могут быть шипы.

Наиболее бюджетный вариант, который выбирают водители это демисезонные шины, но у него отмечается больше недостатков, нежели достоинств. Данный вариант выполнен из мягкой резины, поэтому быстрее стираются, а зимой резина не такая эластичная как например зимняя резина. Для такой резины оптимальный температурный режим считается температура близкая к нулю.


Не забудь рассказать друзьям:


Новые сервера Lineage 2 © 2012-2018.
http://vylcan-onlines.com/